5月13日，公路大橋倒塌事故現(xiàn)場(chǎng)。 版權(quán)作品，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。
運(yùn)村大橋瞬間塌了半邊，幸好當(dāng)時(shí)橋上沒(méi)人沒(méi)車(chē)，橋下也沒(méi)船。戰(zhàn)斗 肖蔚 攝
[揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)消息] 幾乎在毫無(wú)征兆的情況下，昨天凌晨5：15左右，位于常州境內(nèi)的運(yùn)村大橋瞬間轟然坍塌，值得慶幸的是，由于事故發(fā)生時(shí)橋面沒(méi)有車(chē)輛、行人，橋下沒(méi)有船只經(jīng)過(guò)，才沒(méi)有導(dǎo)致人員傷亡，只是水陸交通被迫中斷。
現(xiàn)場(chǎng)：清晨塌了半面橋
此次發(fā)生橋體坍塌事故的雖然只是常州運(yùn)村大橋西幅半面橋體，但導(dǎo)致水陸交通近乎癱瘓。昨天上午7點(diǎn)半，記者接到消息后就趕到了現(xiàn)場(chǎng)，但距塌橋現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)處，記者已看到大量車(chē)輛堵塞在橋頭附近，排起了近兩百米的“長(zhǎng)龍”，只聽(tīng)喇叭聲此起彼伏。記者看到，當(dāng)?shù)氐慕痪⒙氛⒐驳炔块T(mén)的十多輛警車(chē)停在大橋入口處，對(duì)此路段實(shí)施交通管制，而十多位民警正在疏散過(guò)往行人。
下車(chē)走近大橋，只見(jiàn)大橋西幅橋體已經(jīng)整體坍塌浸在水中，橋墩、路燈桿、大小塊水泥板等橫七豎八地躺在河中，不少過(guò)河電纜、管道等也已斷裂，而橋下的錫溧漕運(yùn)河已被攔腰截?cái)啵用鎯蓚?cè)的過(guò)往船只，排起了兩條曲折蜿蜒的長(zhǎng)龍，一眼看不到頭。
在“斷橋”南北兩側(cè)路面上，當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)早已設(shè)置了警戒線，禁止一切車(chē)輛通過(guò)，而另一面半幅橋上仍允許非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通過(guò)。
目擊：大橋突然散了架
大橋坍塌時(shí)，許多人都確切地報(bào)出了事故時(shí)間，“5：15左右！”而居住在東側(cè)橋下的居民徐師傅恰好目睹這驚心一幕。他告訴記者，大橋坍塌之前，他看到一輛載滿貨物的大型卡車(chē)經(jīng)過(guò)，卡車(chē)剛經(jīng)過(guò)不到10分鐘的時(shí)間，大橋突然之間就像散了架一樣，五六米高的橋拱慢慢傾斜，接著就看到大小水泥塊“撲通撲通”地砸入水中，僅一兩分鐘的時(shí)間，大橋西側(cè)的橋身便轟然塌陷倒在水中。
湊巧的是，當(dāng)時(shí)橋?qū)Π都Z管所內(nèi)的兩名民工正在吃早飯，也看到了大橋坍塌的場(chǎng)景。據(jù)事故調(diào)查組一位官員介紹，“根據(jù)兩名工人的反映，他們當(dāng)時(shí)都看到有三輛載滿貨物的大型卡車(chē)經(jīng)過(guò)橋上，隨后，大橋發(fā)生了坍塌。” 值得所有人慶幸的是，坍塌瞬間，橋上橋下都沒(méi)有車(chē)輛、船只和行人經(jīng)過(guò)。
質(zhì)疑：較載大貨惹的禍？
運(yùn)村大橋是232省道主干線上的一座中型桿拱橋梁，分東西兩幅橋體，橫跨錫溧漕運(yùn)河運(yùn)村段，南北貫通常漕公路，橋下是太滆運(yùn)河支流的一條“重量級(jí)”航道。該橋1997年建成。“運(yùn)村大橋當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)載貨標(biāo)準(zhǔn)為‘汽車(chē)20噸，拖掛車(chē)100噸’。”從建成通車(chē)到昨天的突然塌橋，運(yùn)村大橋?qū)嶋H使用時(shí)間還不足10年。身為“事故調(diào)查組成員之一”的常州市交通局公路處楊處長(zhǎng)對(duì)此頗感納悶，他表示，“大橋的設(shè)計(jì)壽命也不止10年，所以上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求認(rèn)真分析并盡快查清事故原因”。
每天經(jīng)過(guò)運(yùn)村大橋的客貨車(chē)達(dá)到了兩萬(wàn)輛以上，而且以貨車(chē)居多。常州前黃交警中隊(duì)一位負(fù)責(zé)人坦言，每天經(jīng)過(guò)大橋的較載貨車(chē)很多，使得大橋不堪重負(fù)，“我們以前在這里查處了好多100噸以上的較載貨車(chē)”。
杜宇兵科長(zhǎng)告訴記者,他昨天下午剛?cè)ミ^(guò)距大橋約兩公里的前黃收費(fèi)站,查看了過(guò)往車(chē)輛的影像記錄,發(fā)現(xiàn)昨天凌晨5:07有三輛“豫PB××××”的大型貨車(chē)經(jīng)過(guò),當(dāng)時(shí)三輛貨車(chē)雖不較高,但由于車(chē)身較寬不能正常通過(guò)收費(fèi)口,貨車(chē)只能繞道經(jīng)逆行的放行車(chē)道通過(guò),“當(dāng)時(shí)收費(fèi)站無(wú)法測(cè)量到貨車(chē)的重量,貨車(chē)司機(jī)隨后報(bào)了80噸的車(chē)重后,就繳費(fèi)通過(guò)”。
不過(guò)，大橋在毫無(wú)征兆的情況下轟然倒塌，是質(zhì)量原因還是另有他因，一時(shí)疑竇眾生，有的居民甚至認(rèn)為“這與豆腐渣工程沒(méi)有什么區(qū)別”。據(jù)知情者透露，運(yùn)村大橋當(dāng)時(shí)的承建者為常州當(dāng)?shù)厝死钅常巳嗽谑?nèi)多個(gè)城市造橋。
提示：兩種辦法可繞行
塌橋事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)丶粗袛喑ｄ盥返慕煌ǎ至鬟^(guò)往車(chē)輛。記者昨天了解到，過(guò)往車(chē)輛繞行可以經(jīng)過(guò)兩條一級(jí)公路，“一是車(chē)輛可以先轉(zhuǎn)入239省道，再走240省道就到達(dá)宜興；二是司機(jī)可以選擇由312國(guó)道經(jīng)342省道到達(dá)無(wú)錫”。另外，交管部門(mén)提醒小型車(chē)輛還可以選擇繞道由常州的潘家鎮(zhèn)直達(dá)無(wú)錫，或由常州的戴溪鎮(zhèn)直達(dá)無(wú)錫的陸區(qū)。
據(jù)了解，由于錫溧漕河斷航，目前，常州海事部門(mén)已聯(lián)系無(wú)錫海事部門(mén)，指引過(guò)往船只繞道行駛，同時(shí)，組織船隊(duì)打撈水泥塊。常州武進(jìn)航務(wù)工程公司的周隊(duì)長(zhǎng)表示，由于有大量的鋼筋需要切割，打撈難度大，較早今天上午8點(diǎn)才能打撈完畢。
常州武進(jìn)交通局辦公室的徐建昌主任也表示，當(dāng)?shù)氐慕煌ā踩⒐驳炔块T(mén)正在現(xiàn)場(chǎng)研究應(yīng)急方案，同時(shí)組織橋梁專(zhuān)家對(duì)另一側(cè)橋體進(jìn)行檢測(cè)。徐主任告訴記者，暫時(shí)尚不能確定大橋什么時(shí)候可以正常通行，當(dāng)?shù)匾呀M成事故調(diào)查組調(diào)查事故原因。 | 
